Tilbud som var flere titalls millioner kroner billigere er avvist

Hæhre Entreprenør AS er tildelt oppdraget med å bygge rv. 77 Tjernfjelltunnelen. Tilbudet fra ToK Joint Venture som var flere titalls millioner kroner billigere er avvist, skriver AT.no. I følge  AT.no. skal ti selskap ha gitt følgende tilbud: Leonhard Nilsen og sønner AS: 346.052.806 Hæhre Entreprenør AS: 320.830.225 Skanska AS: 322.811.603,00 ToK Joint Venture (Toto … Continued

Hæhre Entreprenør AS er tildelt oppdraget med å bygge rv. 77 Tjernfjelltunnelen. Tilbudet fra ToK Joint Venture som var flere titalls millioner kroner billigere er avvist, skriver AT.no.

I følge  AT.no. skal ti selskap ha gitt følgende tilbud:

  • Leonhard Nilsen og sønner AS: 346.052.806
  • Hæhre Entreprenør AS: 320.830.225
  • Skanska AS: 322.811.603,00
  • ToK Joint Venture (Toto S.p.a. Costruzioni Generali og Kolbjørn Nilsskog AS): 274.999.999
  • Aldesa: 361.351.902
  • Metrostav AS: 341.554.212
  • Strabag AG: 338.810.416
  • Kruse Smith Entreprenør AS: 328.911.986
  • PNC Norge AS: 326.478.180
  • AF Gruppen AS: 329.737.607

Tilbudet fra ToK Joint Venture (Toto S.p.a. Costruzioni Generali og Kolbjørn Nilsskog AS), som leverte lavest på pris, er altså avvist.

– Etter våre vurderinger har ikke selskapet dokumentert tilstrekkelig erfaring fra denne typen tunneldrift, sier prosjektleder Arild Hegreberg i Statens vegvesen til  AT.no.

Nye Veier lover å bygge langt billigere motorveier enn Statens vegvesen. Blant annet ved å fjerne veibelysning og bygge smalere veier, ifølge Aftenposten.

Det nye statlige veiselskapet har overtatt ansvaret for byggingen av veier for til sammen 148 milliarder kroner og tror kostnadene kan reduseres med 22 milliarder kroner, skriver Aftenposten.